Ram 1500 2018 Manuel du propriétaire (in French) 

AVERTISSEMENT!(Suite)
types de carburant ou d’additif; de plus, les domma-
ges encourus pourraient ne pas être couverts par la
garantie limitée de véhicule neuf.
NOTA : La modification intentionnelle du système antipol-
lution peut entraîner des sanctions civiles contre vous.
Mises en garde concernant le monoxyde de
carbone
MISE EN GARDE!
Le monoxyde de carbone (CO) contenu dans les gaz
d’échappement est mortel. Observez les précautions
indiquées ci-après pour éviter tout risque d’empoison-
nement par monoxyde de carbone :
• Ne respirez pas les gaz d’échappement. Ils contien-
nent du monoxyde de carbone, substance incolore,
inodore et potentiellement mortelle. Ne faites jamais
fonctionner votre moteur dans un espace clos, tel
qu’un garage, et ne restez jamais dans un véhicule
stationné durant une longue période pendant que le
moteur tourne. Si vous devez vous immobiliser dans
(Suite)
MISE EN GARDE! (Suite)
un espace ouvert et si le moteur fonctionne pendant
plus de quelques minutes, réglez le système de
ventilation pour faire pénétrer de l’air frais dans
l’habitacle.
• Évitez les problèmes liés au monoxyde de carbone en
effectuant des entretiens adéquats. Faites vérifier le
système d’échappement chaque fois que le véhicule
est monté sur un élévateur. Faites immédiatement
réparer toute défectuosité. Roulez avec les glaces
latérales entièrement baissées tant que la réparation
n’a pas eu lieu.
CARBURANT MIXTE (MOTEUR 3.6L SEULEMENT)
Renseignements généraux concernant le
carburant E-85
Les renseignements contenus dans cette section ne concer-
nent que les véhicules à carburant mixte. Ces véhicules
peuvent être identifiés par une étiquette apposée sur la
trappe du réservoir de carburant qui porte la mention
Ethanol (E-85) or Unleaded Gasoline Only (Éthanol [E-85]
ou essence sans plomb seulement) et par un bouchon du
réservoir jaune. Consultez les autres sections de ce guide
pour obtenir des renseignements communs qui concernent
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SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES 699

autant les véhicules à carburant mixte que les véhicules qui
ne sont pas à carburant mixte.
AVERTISSEMENT!
Seuls les véhicules qui sont munis de l’étiquette por-
tant la mention E-85 sur la trappe du réservoir de
carburant ou d’un bouchon du réservoir de carburant
jaune peuvent fonctionner à l’aide du carburant E-85.
Carburant à l’éthanol (E-85)
Le carburant E-85 est un mélange composé d’environ 85 %
de carburant à l’éthanol et de 15 % d’essence sans plomb.
MISE EN GARDE!
Les vapeurs d’éthanol sont extrêmement inflammables
et peuvent causer des blessures graves. Ne fumez
jamais ou ne produisez jamais des étincelles à proxi-
mité ou à l’intérieur du véhicule lorsque le bouchon du
réservoir de carburant est retiré ou lorsque le réservoir
est en cours de remplissage. N’utilisez pas le carburant
E-85 comme agent de nettoyage et tenez-le à l’écart des
flammes.
Exigences en matière de carburant
Vous pouvez utiliser de l’essence sans plomb avec un
indice d’octane quelconque, du carburant E-85 uniquement
ou un mélange de ces carburants dans votre véhicule s’il
est compatible au carburant E-85.
Pour obtenir de meilleurs résultats, utilisez une méthode
de ravitaillement qui évite d’alterner entre le carbu-
rant E-85 et l’essence sans plomb.
Lorsque vous passez d’un carburant à l’autre :
•Ajoutez 19 l (5 gallons US) ou plus lorsque vous faites le
plein.
• Conduisez immédiatement votre véhicule après le plein
d’essence sur une distance d’au moins 8 km (5 milles).
En suivant ces directives, vous éviterez le risque de démar-
rage difficile ou des problèmes de comportement routier
pendant le réchauffement.
700 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

NOTA :
•Utilisez du carburant E-85 formulé en fonction des
saisons (ASTM D5798). L’utilisation d’un carburant E-85
non formulé pour la saison peut rendre le démarrage du
moteur laborieux et le ralenti irrégulier une fois le
moteur en marche, même si vous avez suivi les recom-
mandations stipulées précédemment, surtout lorsque la
température ambiante est inférieure à 32 °F (0 °C).
• Certains additifs utilisés dans l’essence régulière ne sont
pas entièrement compatibles avec le carburant E-85 et
peuvent former des dépôts dans votre moteur. Pour
éliminer les problèmes de maniabilité qui pourraient
être causés par ces dépôts, un additif d’essence supplé-
mentaire comme le nettoyant pour injecteurs Mopar ou
Techron peut être utilisé.
Choix de l’huile moteur des véhicules à carburant
mixte (E-85) et à essence
Les véhicules à carburant mixte alimentés au carburant E-85
doivent utiliser une huile moteur spécialement formulée.
Les huiles moteur Mopar répondent à ces exigences, ainsi
que les huiles équivalentes répondant à la norme MS-6395
de FCA US. Nous vous recommandons d’utiliser des huiles
moteur certifiées par l’API et conformes aux exigences de la
norme MS-6395. La norme MS-6395 comporte des exigences supplémentaires qui ont été définies dans le cadre d’essais
de parc intensifs et qui offrent une protection supplémen-
taire aux moteurs de FCA US LLC.
Démarrage
En raison de ses caractéristiques, le carburant E-85 est
inadapté aux températures ambiantes inférieures à -18 °C
(0 °F). Lorsque la température ambiante se situe entre
–18 °C et 0 °C (0 °F et 32 °F), vous pouvez remarquer que
le moteur prend plus de temps à démarrer et qu’il fonc-
tionne de façon instable (creux ou hésitations) pendant la
période de réchauffage. Ces problèmes peuvent être réso-
lus par l’utilisation du carburant E-85 formulé en fonction
des saisons.
NOTA :
L’utilisation d’un chauffe-moteur (selon l’équipe-
ment) peut améliorer le temps de démarrage du moteur
lorsque vous utilisez le carburant E-85 quand la tempéra-
ture ambiante est inférieure à 0 °C (32 °F).
Autonomie de route
Du fait que le carburant E-85 est moins énergétique que
l’essence pour un volume donné, la consommation peut
être plus élevée avec du carburant E-85. La consommation
augmente et l’autonomie baisse de 30 % environ par
rapport à l’essence.
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SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES 701

Pièces de rechange
Tout le carburant et tous les composants du moteur de
votre véhicule à carburant mixte sont conçus pour être
compatible avec l’utilisation de l’éthanol. Les composants
d’entretien compatibles avec l’éthanol sont nécessaires.
AVERTISSEMENT!
Le remplacement des composants du circuit d’alimen-
tation en carburant par des composants qui ne sont pas
compatibles avec l’éthanol peut endommager votre
véhicule.
Entretien
AVERTISSEMENT!
N’utilisez pas un mélange d’éthanol à plus de 85 %
dans votre véhicule. Un tel mélange nuit au démarrage
par temps froid et peut compromettre la maniabilité du
véhicule.
LIQUIDES ET CONTENANCES
U.S. (Mesuresaméricaines) Mesures
métriques
Carburant (quantité approximative)
Modèles 1500 à cabine simple et à caisse courte, à cabine d’équipe et Quad Cab 26 gallons US 98 L
Modèles 1500 à cabine simple et à caisse longue, à cabine d’équipe et Quad Cab
(en option) 32 gallons US 121 L
Modèles 2500 et 3500 à caisse courte 31 gallons US 117 L
Modèles 2500 et 3500 à caisse longue 32 gallons US 121 L
702 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

U.S. (Mesuresaméricaines) Mesures
métriques
Huile moteur avec filtre
Moteur 3.6L (nous recommandons l’utilisation de l’huile moteur SAE 5W-20,
certifiée par l’API.) 6 pintes US 5,6 L
Moteurs 5.7L (nous recommandons l’utilisation de l’huile moteur SAE 5W-20,
certifiée par l’API.) 7 pintes US 6,6 L
Moteurs 6.4L (Nous recommandons l’utilisation de l’huile moteur SAE 0W-40,
conforme aux exigences de la norme MS-12633 de FCA pour toutes les tempé-
ratures de fonctionnement.) 7 pintes US 6,6 L
Circuit de refroidissement
Moteur 3.6L (nous recommandons l’utilisation du liquide de refroidissement et
antigel Mopar de formule 10 ans ou 150 000 mi, conforme aux exigences de la
norme MS.90032 de FCA.) 13,7 pintes US 13 L
Moteur 5.7L – modèles 1500 (nous recommandons l’utilisation du liquide de
refroidissement et antigel Mopar de formule 10 ans ou 150 000 mi, conforme
aux exigences de la norme MS.90032 de FCA.) 18,3 pintes US 17,3 L
Moteur 5.7L – modèles 2500/3500 (nous recommandons l’utilisation du liquide
de refroidissement et antigel Mopar de formule 10 ans ou 150 000 mi, conforme
aux exigences de la norme MS.90032 de FCA.) 18,3 pintes US 17,3 L
Moteur 6.4L – modèles 2500/3500 (nous recommandons l’utilisation du liquide
de refroidissement et antigel Mopar de formule 10 ans ou 150 000 mi, conforme
aux exigences de la norme MS.90032 de FCA.) 16,6 pintes US 15,7 L
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SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES 703

LIQUIDES ET LUBRIFIANTS
Moteur
ComposantLiquides, lubrifiants ou pièces d’origine
Liquide de refroidissement du moteur Nous recommandons l’utilisation du liquide de refroidissement (antigel) de Mopar 10 ans ou 150 000 mi de formule OAT (Technologie de l’acide organique).
Huile moteur – moteur 3.6L Nous recommandons l’utilisation d’huile moteur SAE 5W-20 certifiée par l’API,
conforme aux exigences de la norme MS-6395 de FCA, telle que Mopar,
Pennzoil et Shell Helix. Consultez l’inscription du bouchon de remplissage
d’huile du moteur pour connaître l’indice de viscosité SAE approprié.
L’huile moteur SAE 5W-30 de Mopar, conforme à la norme MS-6395 de FCA
peut être utilisée lorsque l’huile moteur SAE 5W-20 conforme à la norme
MS-6395 n’est pas disponible.
Huile moteur – moteur 5.7L Nous recommandons l’utilisation d’huile moteur SAE 5W-20 certifiée par l’API,
conforme aux exigences de la norme MS-6395 de FCA, telle que Mopar,
Pennzoil et Shell Helix. Consultez l’inscription du bouchon de remplissage
d’huile du moteur pour connaître l’indice de viscosité SAE approprié.
Huile moteur – moteur 6.4L Pour bénéficier du meilleur rendement possible et d’une protection optimale,
peu importe les conditions d’utilisation, le constructeur recommande d’utiliser
uniquement une huile moteur entièrement synthétique homologuée par l’Ame-
rican Petroleum Institute (API) sous les catégories SN. Le constructeur recom-
mande l’utilisation de l’huile moteur Pennzoil Ultra 0W-40 ou une huile moteur
équivalente Mopar conforme aux exigences de la norme MS-12633 de FCA pour
toutes les températures de fonctionnement.
704 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

ComposantLiquides, lubrifiants ou pièces d’origine
Filtre à huile moteur Nous recommandons l’utilisation des filtres à huile moteur de marque Mopar.
Bougies d’allumage Nous recommandons l’utilisation des bougies d’allumage Mopar.
Choix de carburant – moteur 3.6L Indice d’octane 87, 0-15 % d’éthanol.
Sélection du carburant – Moteur 3.6L à
carburant mixte (E-85) – selon l’équi-
pement Indice d’octane 87, jusqu’à 85 % d’éthanol.
Choix de carburant – moteurs 5.7L et
6.4L Indice d’octane 89 recommandé, indice d’octane 87 acceptable
,0à15%
d’éthanol.
AVERTISSEMENT!
• Le mélange d’un liquide de refroidissement (antigel)
autre que le liquide de refroidissement (antigel) de
formule OAT (TECHNOLOGIE DE L’ACIDE OR-
GANIQUE) précisé peut endommager le moteur et
diminuer la protection contre la corrosion. Le liquide
de refroidissement de formule OAT (TECHNOLO-
GIE DE L’ACIDE ORGANIQUE) est différent et ne
doit pas être mélangé avec du liquide de refroidisse-
ment (antigel) de technologie de l’acide organique
hybride (HOAT) ou n’importe quel liquide de refroi-
dissement (antigel) « mondialement compatible ». Si
(Suite)
AVERTISSEMENT! (Suite)
un liquide de refroidissement (antigel) qui n’est pas
de formule OAT (TECHNOLOGIE DE L’ACIDE OR-
GANIQUE) est versé dans le circuit de refroidisse-
ment en cas d’urgence, le circuit de refroidissement
doit être vidangé, rincé et rempli de liquide de
refroidissement de formule OAT (TECHNOLOGIE
DE L’ACIDE ORGANIQUE), conforme à la norme
MS-90032, par un concessionnaire autorisé dès que
possible.
(Suite)
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SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES 705

AVERTISSEMENT!(Suite)
•N’utilisez pas uniquement de l’eau ou un liquide de
refroidissement (antigel) à base d’alcool. N’utilisez
pas d’autres produits inhibiteurs de rouille ou anti-
rouille, car ils pourraient se révéler incompatibles
avec le liquide de refroidissement et obstruer le
radiateur.
(Suite)
AVERTISSEMENT! (Suite)
•Ce véhicule n’est pas conçu pour utiliser un liquide
de refroidissement (antigel) à base de propylène
glycol. L’utilisation de liquide de refroidissement
(antigel) à base de propylène glycol n’est pas recom-
mandée.
Châssis
Composant Liquides, lubrifiants ou pièces d’origine
Transmission automatique – huit rapports Utilisez seulement l’huile à transmission automatique
ATF ZF 8 et 9 rapports de Mopar ou une huile équivalente.
Si l’huile appropriée n’est pas utilisée, vous risquez de
compromettre le fonctionnement ou le rendement de la
transmission.
Transmission automatique – à six rapports avec moteur à
essence (pour le moteur diesel, consultez le supplément du
moteur diesel) Utilisez seulement l’huile à transmission automatique
ATF+4. Si l’huile à transmission automatique ATF+4 n’est
pas utilisée, vous risquez de compromettre le fonctionne-
ment ou le rendement de la transmission. Nous vous
recommandons d’utiliser l’huile Mopar ATF+4.
Boîte de transfert Nous recommandons le liquide de boîte de transfert
BW44–44 de Mopar.
706 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

ComposantLiquides, lubrifiants ou pièces d’origine
Essieu avant – modèles 1500à4r oues motricesNous recommandons l’utilisation du lubrifiant synthétique
pour essieux GL-5 SAE 75W-85 de Mopar.
Essieu arrière – modèles 1500 Nous recommandons le lubrifiant synthétique pour engre-
nages SAE 75W-140 (MS-8985) de Mopar. Les essieux
arrière autobloquants exigent l’ajout de 148 ml (5 oz)
d’additif pour différentiel autobloquant Mopar (MS-10111).
Essieux avant et arrière – modèles 2500 et 3500 Nous vous recommandons d’utiliser le lubrifiant synthéti-
que pour essieux SAE 75W-85 GL-5 Ram HD. L’additif
pour différentiel autobloquant n’est pas nécessaire pour les
essieux arrière autobloquants.
Maître-cylindre de frein Nous recommandons l’utilisation des liquides DOT 3 de
Mopar. Si vous ne disposez pas de liquide de frein DOT 3,
vous pouvez utiliser du liquide DOT 4.
Réservoir de direction assistée – modèles 2500 et 3500 Nous recommandons l’utilisation du liquide de direction assistée Mopar +4 ou de l’huile à transmission automatique
Mopar ATF+4.
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SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES 707